摩擦摆支座滑板高低速的摩擦系数对减隔震性能影响分析

• 作者: 李炯 王阔 李晓明
• 来源期刊: 建筑与预算
• 学科: 航空航天
• 关键词: 摩擦摆 摩擦系数 支座 减隔震
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 分类号: V443.36
• 语种: 中文
• DOI: 10.13993/j.cnki.jzyys.2021.02.026

摘要

摩擦摆支座是根据钟摆的原理,在普通球型支座的基础上研发设计的,具有良好的减隔震性能及震后自复位功能.摩擦摆支座的滑动材料主要为改性聚四氟乙烯滑板与不锈钢板.在不加润滑硅脂的环境下,滑动速度对支座摩擦系数有较大影响.通过在不同试验速度下,测定耐磨材料摩擦系数,通过Midas软件进行桥梁减隔震影响分析.