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摘要:
钢锚梁作为斜拉桥主塔锚索区主要受力构件,可有效平衡斜拉索水平分力,采用有限元计算软件,对各工况、各支撑体系方案进行计算,得到各板件有效应力.分析表明,钢锚梁采用一端固结,一端临时滑动,待成桥后再行固结的支撑体系方案是可行较优的选择.
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚区钢锚梁设计及分析
来源期刊 山东交通科技 学科
关键词 钢锚梁 边界支撑体系 有限元 有效应力
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U4481.28
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
钢锚梁
边界支撑体系
有限元
有效应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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