横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥稳定性能影响的分析

• 作者: 施维 季云峰 余金山 林立宏
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 钢板组合梁 有限元 稳定性能 横向联结系
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2021.01.012

摘要

近年来,随着我国组合结构桥梁的迅猛发展,中小跨径钢板组合梁得到广泛应用.针对30～40 m的中小跨径四主梁钢板组合梁,通过有限元方法建立全桥三维空间模型进行稳定分析,研究横向联结系的设计参数(数量、截面尺寸和竖向位置)对于中小跨径钢板组合梁稳定性能的影响.计算分析表明,当钢主梁发生整体的弯扭失稳时,增加横向联结系数量、增大横向联结系构件截面、将横向联结系靠近受压翼缘布置等措施能够提高钢主梁稳定性;而当主梁受压翼缘受局部稳定控制时,改变横向联结系的设计参数对于钢主梁稳定性影响较小.