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摘要:
基于公路交通演化视角,对福建省贫困县经济增长影响机制进行研究,首先利用路网连通度和交通优势度来衡量福建省贫困县公路交通的演化,再构建包含交通优势度在内的生产函数模型,探讨2000—2016年交通优势度对经济增长的影响.结果表明:福建省贫困县的交通优势度整体上处于劣势,大部分贫困县的交通优势度低于全省平均值,贫困县交通优势度对经济增长的作用极小且不显著,固定资产投资和总人口数的增长有利于贫困县经济增长,地形起伏度对当地经济增长的作用由显著为负变得不显著,且影响较小.
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文献信息
篇名 福建省贫困县交通优势度对经济增长的影响
来源期刊 陕西师范大学学报(自然科学版) 学科
关键词 交通优势度 经济增长 影响 贫困县 福建省
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 贫困地区交通可达性与经济发展专题
研究方向 页码范围 47-54
页数 8页 分类号 F542|F129.9
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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交通优势度
经济增长
影响
贫困县
福建省
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-4291
61-1071/N
大16开
陕西省西安市长安南路
52-109
1960
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
18459
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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