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摘要:
拟建道路穿越薛店站场,包含6股道,且具有较大高差.根据项目特点与难点,介绍了多股道大高差条件下顶进框架桥的设计方案,并基于对施工技术、施工工期和对运营铁路的影响程度等方面的考虑,重点对铁路架空方案体系通过三种方案进行详细分析比较,提出采用阶梯承台的方法解决多股道线路间的高差问题,并通过合理布置使部分桩二次利用,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 市政路穿越站场多股道线路设计方案研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 多股道 大高差 阶梯承台 铁路架空
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U215
字数 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2021.01.019
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研究主题发展历程
节点文献
多股道
大高差
阶梯承台
铁路架空
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
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