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最小推进功率要求对舵面积预估的影响
最小推进功率要求对舵面积预估的影响
作者:
谢敏
蔡跃胜
吴安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
能效设计指数EEDI
最小推进功率
舵面积
摘要:
针对由于能效设计指数规则要求背景下最小推进功率导则的实施对舵面积预估产生影响的问题,分析中小型液货船新船开发设计阶段预估舵面积必须考虑的因素,提出采用公式推导舵面积预选取值,并经过液货船实例试验验证,可以同时满足相关规则以及操纵性的要求,中小型液货开发中基于最小保持航向速度估算舵面积是合理而且可行的.
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篇名
最小推进功率要求对舵面积预估的影响
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
能效设计指数EEDI
最小推进功率
舵面积
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
46-50
页数
5页
分类号
U662
字数
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2021.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
能效设计指数EEDI
最小推进功率
舵面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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