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摘要:
针对某单缸柴油机在标定工况下正面产生异响问题,融合近场声压阵面法、同步压缩-交叉小波变换法及模态分析法的优势,识别其异响特性.首先,在标定工况下采用近场声压阵面法定位了导致异响的铸铁后盖板总成辐射部件;然后,采用同步压缩-交叉小波变换法提取了后盖板总成异响与其激励响应的时频相关特征,结合频响函数法获得了铸铁后盖板总成结构共振是导致异响的关键结论;在此基础上,再基于有限元计算模态分析法比较了铸铁与铸铝后盖板总成的约束模态特性,找到了导致铸铁后盖板结构共振异响的薄弱环节;最后,采取托架板与加强筋设计措施提高了薄弱结构刚度,避开了共振频率区间.
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文献信息
篇名 柴油机后盖板总成异响特性识别研究
来源期刊 车用发动机 学科
关键词 柴油机 异响 后盖板总成 模态特性
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 测试与诊断|Testing & Diagnosis
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TK427.125
字数 语种 中文
DOI 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2021.02.014
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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