新建哈佳铁路马家沟2#桥龙门吊基础论证

• 作者: 陈福双
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 走行梁 载荷 正应力 切应力 配筋
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: U215.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2427.2021.04.005

摘要

龙门吊在各种大型结构的吊装中是必不可少的工具,但在桥梁工程施工中龙门吊多作为辅助设备临时性使用,因此在施工现场龙门吊轨道基础不可能像货场、码头使用的门吊那样进行专门的设计,而大多是在施工时由技术人员自行设计.本文主要以新建哈佳铁路马家沟2#桥80t龙门吊基础设计为例,对龙门吊轨道基础进行设计计算,总结临时使用的大型龙门吊轨道基础的设计方法,为龙门吊走行轨基础梁的施工提供了理论依据.基于弹性地基梁理论,提出了此类龙门吊的设计计算方法,具有一定的参考价值.