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摘要:
在建地铁隧道近距离穿越既有地铁隧道存在着施工安全风险的问题,而自动化监测技术具有能够全天候、实时监测既有线路的优势,可以及时为施工提供依据,从而提高既有隧道运行的安全与稳定性.郑州市在建地铁3号线盾构区间上跨2号线既有线路的施工中,对既有地铁线路进行自动化监测,实时反馈数据,及时调整和优化盾构掘进参数,保证了施工安全.
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新建地铁线路近距离上跨既有线测量技术探讨
地铁
上跨
既有线
盾构
测量
近距离
在建地铁隧道近距离下穿既有运营地铁线路风险防控
近距离
下穿
地铁隧道
运营地铁线路
风险防控
地铁车站近距离上跨城铁隧道关键技术研究与应用
地铁车站
上跨
城铁隧道
关键技术
研究与应用
新建盾构隧道近距离上跨既有运营隧道施工技术
盾构
近距离上跨
运营隧道
注浆加固
参数控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构近距离上跨既有地铁线路自动化监测技术研究
来源期刊 勘察科学技术 学科
关键词 地铁 盾构 自动化监测
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 应用与经验
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2021.02.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
自动化监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
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3
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11294
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