基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为延长无线充电汽车中蓄电池的使用寿命,提高充电效率和速度,满足电池充电的过程先恒流充电到一定电压后再恒压充电的要求,本文从电路的本质属性出发,分析了双边LCC恒流输出和双边LCL恒压输出特性,研究了对电池恒流恒压充电的方法,并且设计了在切换状态后,可以保持输出电流和电压处在同一个谐振频率位置的充电电路.在Simulink中仿真,观察输出电流电压特性,给出了一套可以实现双边LCC恒流输出和双边LCL恒压输出功能的参数,同时研究了本方案的传输功率和传输效率.
推荐文章
电动汽车无线充电恒输出控制策略
电动汽车
无线充电
Maxwell
Simulink
PID
电动汽车无线充电系统的研究
无线充电
软开关
DSP
电动汽车
基于双边LCC补偿槽恒流恒压输出的无线充电系统研究
电动汽车
恒流
恒压
无线充电
耦合结构
ZPA
基于补偿式分段导轨的电动汽车动态无线充电技术
电动汽车
动态无线充电
分段供电
导轨切换
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于双边LCL与LCC混合补偿的电动汽车恒流恒压无线充电系统的研究
来源期刊 电气技术 学科
关键词 无线充电 双边LCL 双边LCC 恒压恒流
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 17-20,95
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (184)
共引文献  (236)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2011(17)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(17)
2012(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2013(19)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(16)
2014(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2015(34)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(32)
2016(28)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(27)
2017(21)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(20)
2018(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2019(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线充电
双边LCL
双边LCC
恒压恒流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
出版文献量(篇)
6373
总下载数(次)
15
论文1v1指导