轮胎磨损与轮胎动力学性能变化的研究进展

• 作者: 王锐佳 雍占福 杨永宝
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 磨损 动力学性能 有限元仿真法 耐磨性能 电动汽车
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 综述·专论
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: TQ336.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2021.02.0140

摘要

综述轮胎磨损与轮胎动力学性能变化的研究进展.轮胎磨损的典型研究方法有理论解析法、有限元仿真法和试验测试法3种,随着数值计算理论的不断发展,有限元仿真法极有可能成为轮胎磨损研究的主要手段.轮胎磨损导致的胎面形貌变化和材料属性衰减等会影响轮胎动力学性能,针对这一问题进行研究,可以实现从动力学性能变化的角度指导轮胎,尤其是电动汽车轮胎全生命周期内的耐磨性能设计,推动轮胎产业技术升级.