一类油层聚驱后复合调驱技术探讨

• 作者: 万欣
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 一类油层 聚驱后 复合调驱 调堵
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 油气勘探与开发|Oil & Gas Exploration and Development
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

针对大庆油田一类油层聚驱后剩余油挖潜难度大的问题,本文提出了复合调驱提高采收率技术.采用调堵、调驱段塞交替注入的方法,在调堵段塞封堵高渗流优势孔道的基础上,调驱段塞对次级渗流优势孔隙通过分散体系的注入,持续地调整、改变驱替方向,从而实现对注采流场系统整体的波及控制,达到高效波及、高效驱动剩余油、提高采收率的目的 .在实际注入过程中,试验区初期调堵不充分,对比相邻聚表剂区块,结合数值模拟结果,将调堵段塞用量调整为0.06PV,优化段塞组合,增加前置聚合物、后置聚合物和清水段塞,并在注入井注入调堵段塞后实施停井候凝72h,保证了调堵效果.现场试验结果表明,试验区9口平均注入压力从9.18MPa上升到10.60MPa,上升了1.42MPa,上升幅度达到15.47％;相对应的16口采油井综合含水从98.1％下降到97.0％,下降了1.1％,日产油量从27.5t上升到41.0t,增长了49.09％,油井见效比例升高40％,由25％上升至62.5％,试验区可见明显增油降水效果.