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摘要:
鹞子岩隧道于背斜核部、大断层附近连续六次穿过突出煤层,煤层厚度大、间距小,瓦斯压力大,兼有地下水影响,工程地质条件极其复杂,且为穿越中梁山脉的第一座瓦斯突出隧道,相关设计施工经验欠缺.本文以鹞子岩隧道为工程背景,本着"区域防突措施先行、局部防突措施补充"的指导思想,在充分探明煤层地质特征的基础上,系统制定了极复杂地质条件下瓦斯突出隧道揭煤防突的流程体系及工程措施.目前,该流程体系及工程措施已成功应用于指导鹞子岩隧道揭煤防突作业,可为类似地质条件的隧道揭煤防突作业提供指导,同时有助于拓展和完善瓦斯突出隧道揭煤防突设计的理念和方法,具有重要的工程实际意义.
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文献信息
篇名 鹞子岩瓦斯突出隧道揭煤工程防突设计
来源期刊 高速铁路技术 学科
关键词 极复杂地质 瓦斯突出隧道 流程体系 防突措施
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 勘察设计|Survey and Design
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2021.01.019
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研究主题发展历程
节点文献
极复杂地质
瓦斯突出隧道
流程体系
防突措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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