复杂海域条件下大跨悬索桥钢箱梁安装关键技术

• 作者: 刘源 李鸥 林吉明
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 悬索桥 钢箱梁 缆载吊机 液压提升系统 浮吊 施工技术
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 设计施工|Design and Construction
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25|U445.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.02.007

摘要

浙江秀山大桥主桥为主跨926 m的双塔三跨连续钢箱梁悬索桥,全桥加劲梁共分89个安装节段,标准节段吊装重量212.6 t,最大吊装重量247.1 t.桥址处地理环境复杂、海洋环境恶劣,钢箱梁安装难度大.根据现场实际情况,钢箱梁中跨由跨中向桥塔方向对称吊装,两岸边跨由锚碇向桥塔方向对称吊装,先合龙中跨再合龙边跨.施工过程中,运梁船采用自航驳船动力定位+辅助钢丝绳定位;中跨和秀山岸边跨的一般梁段采用船舶运输+缆载吊机安装;官山岸边跨梁段采用移梁轨道存梁,然后采用液压同步提升系统安装;秀山岸边跨锚碇无索区梁段采用浮吊+轨道牵引纵移到位;桥塔无索区梁段采用缆载吊机+液压同步提升系统起吊荡移方式安装;边跨侧合龙段安装时,需对合龙口两侧梁段进行纵向牵引.