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摘要:
采用风洞试验和数值方法对影响折叠翼外翼气动特性的因素进行研究,包括外翼折叠角、攻角、马赫数、气流滚转角、弹身截短长度等.研究表明:"×"型状态下折叠角为30°时外翼载荷最大;外翼载荷对马赫数变化不敏感,马赫数为1.2时气动力系数最大;弹身截短的长度取决于头部压力区是否会影响到尾翼区;不同气流滚转角下的外翼载荷大小与外翼当地气流偏角正相关.研究结论可作为折叠翼简化设计的依据.
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文献信息
篇名 基于风洞试验和CFD计算的折叠翼气动特性研究
来源期刊 空天防御 学科
关键词 折叠翼 气动特性 风洞试验 数值方法 气流滚转角
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 无人飞行器总体与支撑技术|UAV Overall and Support Technologies
研究方向 页码范围 77-82,90
页数 7页 分类号 V211.78
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4641.2021.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
折叠翼
气动特性
风洞试验
数值方法
气流滚转角
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空天防御
季刊
2096-4641
31-3147/E
16开
上海市闵行区元江路3888号
2018
chi
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