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摘要:
为研究排水性沥青混凝土在使用过程中的堵塞特性,采用自行开发的大空隙沥青混凝土渗透系数测试装置,研究2种不同堵塞方式对大空隙沥青混凝土渗透系数的影响,并通过CT扫描其内部细观空隙结构.研究表明:渗流方向的渗透系数受堵塞剂影响严重;堵塞剂质量相同时,堵塞物含量小的堵塞剂对大空隙沥青混合料的堵塞更严重;多次堵塞及一次性堵塞的试件,其竖向及横向扫描出的长轴与短轴值均小于基准试件;堵塞过程中空隙率的减小主要是大孔数量及大孔比在减小,在细料堵塞后,大孔逐渐演变为中孔,导致中孔比增加.堵塞物沿着渗流方向在空隙中的滞留导致排水性路面渗透系数减小、排水功能衰减.
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文献信息
篇名 大空隙沥青混凝土空隙堵塞特性研究
来源期刊 森林工程 学科
关键词 大空隙沥青混合料 CT扫描 堵塞行为 细观空隙结构
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁|Roads and Bridges
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TU528.42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8023.2021.03.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大空隙沥青混合料
CT扫描
堵塞行为
细观空隙结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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