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CFG桩加固软土路基参数敏感性数值分析∗
CFG桩加固软土路基参数敏感性数值分析∗
作者:
杨川陵
谢晓琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CFG桩
软土路基
参数敏感性
数值分析
模型假定
路基沉降
摘要:
交通建设中对路基工程要求较高,选择满足交通建设需求的路基设计参数是工程建设的重要环节.为此,该文设计了CFG桩加固软土路基参数敏感性数值分析方法.以某处于剥蚀丘陵间丘间谷区域的公路工程为目标,采用弹塑性有限元法,以四节点实体单元模拟土体,依据土体弹塑性蠕变现象塑造其本构模型,且土体屈服条件选择服从摩尔-库伦准则,利用结构单元和线弹性模型模拟CFG桩、桩帽和路基填土、垫层,在动力荷载条件下分析CFG桩加固软土路基参数敏感性数值.分析结果显示:路基竖向速度均出现降低趋势,不同区域降低幅度有所差异;CFG桩结构刚度与填土荷载下路基沉降之间呈反比例相关,刚性结构柔性结构相比,路基沉降降低45%以上;利用CFG桩加固后,土体沉降主要为蠕变导致的次固结沉降.
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篇名
CFG桩加固软土路基参数敏感性数值分析∗
来源期刊
湘潭大学学报(自然科学学报)
学科
关键词
CFG桩
软土路基
参数敏感性
数值分析
模型假定
路基沉降
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
95-102
页数
8页
分类号
U238
字数
语种
中文
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研究去脉
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期刊影响力
湘潭大学自然科学学报
主办单位:
湘潭大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-5900
CN:
43-1066/TN
开本:
出版地:
湖南省湘潭市湘潭大学期刊社
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2407
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