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扁平钢箱梁颤振气动措施试验研究
扁平钢箱梁颤振气动措施试验研究
作者:
李加武
潘辉
高广中
邢松
郑晓东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
气动措施
风洞试验
扁平钢箱梁
静三分力系数
颤振导数
摘要:
为了研究不同颤振气动措施对扁平钢箱梁的颤振稳定性的影响,通过一大跨悬索桥扁平钢箱梁节段模型风洞试验,分别研究了设置上中央稳定板、封隔不同位置护栏、改变检修道护栏透风率3种措施对主梁颤振临界风速的影响,并利用静三分力与颤振导数的关系对颤振控制特性进行了研究.结果表明:单独设置合适高度的上中央稳定板可以有效提高断面的颤振临界风速;单独对检修道护栏进行一定的封隔(非全封),即适当降低一定的透风率对于提高颤振临界风速是有利的,但受风攻角影响;单独封隔检修道时,0°攻角下主梁断面颤振临界风速随透风率的增加近乎线性降低,而+3°攻角下颤振临界风速随着透风率的增加呈现"先增加后降低"的变化趋势;不受上中央稳定板高度影响,检修道护栏透风率对颤振临界风速的影响存在一个"过渡区间",即50%~75%透风率区间内,颤振临界风速随透风率的变化很小,而此区间外的更高或更低的透风率的改变都会对颤振临界风速产生显著地影响;在设置上中央稳定板的基础上,全封不同位置的护栏对于颤振临界风速的影响各不相同,在全封最外侧检修道护栏时颤振临界风速提高了约13.3%,而在全封外侧防撞护栏时却降低了约18%.在各风攻角下,上中央稳定板间隔设置时的主梁颤振临界风速要普遍低于通长设置时.
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文献信息
篇名
扁平钢箱梁颤振气动措施试验研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
气动措施
风洞试验
扁平钢箱梁
静三分力系数
颤振导数
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
69-78
页数
10页
分类号
U441.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2021.01.009
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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静三分力系数
颤振导数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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