基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
下元站是太原地铁1号线与3号线的换乘站,车站客流集散量大、换乘比例高,工程条件制约车站方案设计,为提高设计的精细化水平,研究采用客流仿真技术对设计方案进行仿真模拟,辅助设计方案决策.首先,根据下元站设计条件,提出十字型换乘和T型换乘设计方案;其次,在对比分析传统评价与动态模拟评价的基础上,提出动态模拟评价指标及取值标准,实现设计方案的量化评价;最后,选择采用ANYLOGIC仿真软件对早高峰时段2种设计方案仿真模拟,结合仿真结果综合分析,推荐采用"一岛两侧+岛式"的十字型换乘方案,适应车站功能需求,且应对客流风险能力更强.
推荐文章
地铁同台换乘站方案探讨-以杭州中医药大学站为例
换乘车站
同台换乘
叠落式
平行换乘
客流组织
天津站换乘方案设计思考
天津站
换乘
方案
设计思考
客流积压情况下地铁 3 线换乘车站客流组织方案研究
3线换乘车站
换乘客流组织
组织措施
大客流
北京地铁呼家楼站换乘方案研究
地铁
呼家楼站
换乘站
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于客流仿真的太原地铁下元站换乘方案设计
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 客流仿真 评价方法 量化分析 换乘站 轨道交通 方案设计
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 铁 道 工 程|RAILWAY ENGINEERING
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.04.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
客流仿真
评价方法
量化分析
换乘站
轨道交通
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导