公路隧道疲劳缓解灯光带对驾驶员眼动特征影响研究

• 作者: 秦鹏程 王明年 包逸帆 陈劲宇 严涛 陈湛文
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 疲劳缓解灯光带 现场试验 眼动特征 驾驶安全
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 197-202
• 页数: 6页
• 分类号: U453.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2021.01.026

摘要

公路隧道疲劳缓解灯光带的设置可以改善隧道内视觉环境,但其形式设计过于复杂会导致驾驶员的注意力过多地转移到灯光带上,危害驾驶安全.基于此,文章依托杨林特长隧道,利用眼动仪对驾驶员在隧道内以及疲劳缓解灯光带段的眼动特征进行现场测试,通过对比得到疲劳缓解灯光带对眼动特征的影响规律.研究结果表明:在灯光带段内驾驶员的注视范围扩大,呈线状向两侧隧道壁分布;驾驶员在疲劳缓解灯光带段内对隧道壁的注视时间更长,但仍远小于对中央主视区远方的注视时间;疲劳缓解灯光带段驾驶员在中央主视区远方的眼动类型几乎均为注视,而在两侧隧道壁的区域眼跳占据一定比例;在通过杨林特长隧道疲劳缓解灯光带时驾驶员主要关注的仍是前方的道路情况,驾驶员可以较为容易地获得并感知墙壁图案提供的信息.