超宽大跨变截面连续钢混组合梁施工方案比选

• 作者: 王德怀 王琦 张玉奇
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 钢混组合梁 桥位散拼 无应力焊接 方案比选
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 193-197
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.02.039

摘要

济南凤凰路黄河大桥北侧跨大堤引桥采用(154+245+154)m变截面连续组合梁桥型方案,梁高按二次抛物线变化,横向为线性变化,最大主梁宽度为61.7m,其跨度和宽度在目前同类型桥梁中居世界第一,线形复杂,施工难度大.为全面掌握桥梁的结构线形及内力特性,确定合理的施工工艺,提出3种施工方案:少支架桥位散拼;桥面吊机对称悬拼;支架周转桥位散拼.采用Midas/Civil建立有限元模型,分析3种方案施工过程中的受力情况,从合理性、经济性和工期综合比选后选择方案3,能够满足钢结构无应力焊接施工的基本要求,在不影响工期的前提下,节省支架近4000 t,具有良好的经济效益.