高铁高钙煤灰载氧体反应动力学特性及改性研究

• 作者: 林黎明 孟祥龙 刘敦禹 金晶
• 来源期刊: 化学工程
• 关键词: 化学链燃烧 煤灰 载氧体 释氧特性 循环稳定性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 煤化工|COAL CHEMICAL
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: TH3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9954.2021.01.013

摘要

运用TGA在CO/空气的氛围下,对灰的循环反应性能进行测试.通过动力学分析,对灰的循环反应能力进行更深入评价.最后,对灰进行重新造粒并用流化床进行实际应用能力检测.结果表明:灰的表观活化能为27-38 kJ/mol,且具有良好的循环反应能力.在TGA实验中,重新造粒获得的载氧体(Ash7-ATP3),其释氧量约为12％-14％,且在多次循环过程中释氧量基本保持不变.在流化床实验中,Ash7-ATP3的释氧量与TGA实验结果相似.分析每次循环后颗粒质量分数可知,5次循环过程中颗粒大小基本为0.5-1 mm,约保持在97％,具有良好的稳定性.