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摘要:
为提升柴油机电控单元(ECU)电路的国产化水平,开展了模块电路替代方案研究,并对替代电路进行了功能测试.根据电路特点与国产化技术现状,提出芯片定制、功能替代、离散化替代、系统替代4类替代方案,提升电路芯片的国产化率.通过工作电压适应性试验,证明国产化方案电路满足原电路功能要求.
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文献信息
篇名 柴油机电控单元国产化设计与测试
来源期刊 现代车用动力 学科
关键词 柴油机 电控单元 国产化 电压测试
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究设计|Research & Design
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2021.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电控单元
国产化
电压测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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