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摘要:
居民出行调查数据具有个体属性清晰、交通含义明确、针对性强等特点,在城市交通规划与交通需求模型构建方面具有不可替代的重要作用.为保障抽样调查数据准确反映总体的真实特征,在综合考虑效率与精度基础上,提出一种多源数据融合、家庭户及人口特征双重约束、牛顿迭代法相结合的居民出行调查数据完整扩样处理方法与流程.以天津滨海新区第一次综合交通调查数据为例,论述了算法和流程的应用情况.结果表明,该方法能有效获取家庭户及人口的总体规模及其分布,并考虑家庭户及其人口特征对扩样系数的双重影响,具有效率高、精度高、易于推广等特点.
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文献信息
篇名 基于数据融合与双重特征的居民出行调查扩样
来源期刊 城市交通 学科
关键词 交通规划 居民出行调查 综合扩样 多源数据融合
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 理论方法|Theoretical Methods
研究方向 页码范围 94-102
页数 9页 分类号 U491.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2021.0022
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
居民出行调查
综合扩样
多源数据融合
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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