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摘要:
为对钢桥面铺装层结构性能进行研究,以国内某钢桥面桥梁为研究背景,首先通过马歇尔试验确定出铺装材料混合料的最佳油石比,并对其高温稳定性、抗压强度以及性能开展试验研究,结果表明所得混合料满足要求;在此基础上,通过对防水粘结材料的粘结强度以及防水体系的拉拔粘结强度开展试验研究,得到钢桥面铺装层结构的粘结性能研究结果,即对于钢板材料而言,其与树脂防水材料的粘结强度虽然在高温影响下有所降低,但仍然能够保持较好的粘结强度,而对于层间组合结构而言,其粘结强度相对较小,但可通过提高施工界面清洁度等方式使其得到改善.
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文献信息
篇名 钢桥面铺装层结构性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢桥面铺装 结构性能 防水粘结层
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 22-24,28
页数 4页 分类号 U443.33
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.02.006
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢桥面铺装
结构性能
防水粘结层
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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