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摘要:
运用非线性有限元方法对汽车门框密封条压缩进行仿真分析,对3种仿真模型与试验汽车门框密封条的断面压缩变形和压缩力进行对比.结果表明:汽车门框密封条的压缩力主要由泡管的变形产生,钳口卡爪变形对压缩力有一定的影响,但影响较小;泡管内外表面包覆层密实胶与内部海绵胶性能的差异对压缩力有较大影响,建模时应加以考虑,以提高仿真分析精度.
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文献信息
篇名 汽车门框密封条压缩的仿真分析
来源期刊 橡胶工业 学科
关键词 汽车门框密封条 压缩力 断面变形 有限元分析
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 产品·设计|Product·Design
研究方向 页码范围 363-368
页数 6页 分类号 TQ336.4+2|O241.82
字数 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2021.05.0363
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研究主题发展历程
节点文献
汽车门框密封条
压缩力
断面变形
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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