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摘要:
市域铁路采用传统的交流25 kV供电制式,接触网上存在电分相即中性无电区,列车运行通过电分相时出现速度损失、带电闯分相引起弓网拉弧使弓网设备受损以及过电压等问题.本文提出一种地面电子开关自动过分相装置,该装置具有响应速度快、断电时间短、无暂态过程等特点,可有效解决列车过分相问题,且实施性强,具有一定的工程应用推广价值.
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文献信息
篇名 新一代地面自动过分相在市域铁路工程的应用探讨
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 地面自动过分相 市域铁路 工程应用
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 42-43,54
页数 3页 分类号 U223.5
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.03.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地面自动过分相
市域铁路
工程应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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