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基于有限元分析的某型雷达天线舱框架的拓扑优化减重设计
基于有限元分析的某型雷达天线舱框架的拓扑优化减重设计
作者:
陈弼
叶堃
杨春鹏
李高杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
天线舱框架
拓扑优化
伪应力云图
模态特性
摘要:
在保证某型雷达天线舱框架刚强度的前提下,为尽可能减轻其质量,使用三维设计软件NX与有限元分析软件Workbench对结构进行拓扑优化减重设计.基于拓扑优化的优点,在NX软件中建立其三维模型,利用Workbench强大的分析功能,结合天线舱的工程使用条件,进行有限元拓扑优化分析.根据伪应力云图对原有结构进行规则切除与重塑,然后对优化前后的天线舱框架动静态特性进行对比分析.优化后框架的静强度、模态特性与优化前几乎相同,但结构减重约16%.
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文献信息
篇名
基于有限元分析的某型雷达天线舱框架的拓扑优化减重设计
来源期刊
雷达与对抗
学科
关键词
天线舱框架
拓扑优化
伪应力云图
模态特性
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
结构工艺技术|Structure and Machining Technologies
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
TN957.8
字数
语种
中文
DOI
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伪应力云图
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
雷达与对抗
主办单位:
中国船舶重工集团公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-0401
CN:
33-1159/TN
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市中山北路346号南京319信箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1328
总下载数(次)
5
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