低排放单缸风冷柴油机的优化设计与匹配

• 作者: 王建 陈沛 王斌 刘胜吉 尹必峰 邵汉祥
• 来源期刊: 内燃机学报
• 关键词: 柴油机 非道路 燃烧系统 工作过程 排放
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 167-175
• 页数: 9页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202102022

摘要

以非道路单缸风冷192 F柴油机为研究对象,匹配蓄压式喷油系统,以低排放为核心目标,计算并设计了高压油泵凸轮和电控喷油器喷嘴参数,优化了螺旋进气道,重新设计了燃烧室几何形状并优化了喷油油线在燃烧室的分布,使燃烧室、进气道与蓄压式喷油系统相匹配.在标定工况、最大转矩工况下进行了喷油参数对工作过程、排放和性能影响的研究,以标定最佳喷油参数,得到该样机的全工况喷油参数Map.该样机稳态8工况排放试验的CO、HC+ NOx和颗粒物(PM)排放结果分别为3.66、5.72和0.35 g/(kW·h),与非道路柴油机国Ⅲ排放限值相比,其劣化余量系数分别为1.50、1.31和1.71,在劣化周期内各排放均具有足够的劣化余量,该样机可满足现行非道路柴油机排放法规要求,具有满足未来更严格排放法规的潜力.