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摘要:
针对全电力船舶电力网络的特点及日益突出的暂态稳定性问题,论文从某电力船舶的实际负荷情况和运行需求出发,设计并建立了该船的辐射形和环形两种电力网络拓扑,随后应用PSAT电力系统分析软件分别对这两种电网拓扑在投切大负荷和短路故障两个过程中的暂态稳定性进行了对比分析,仿真结果表明环形网络拓扑具有更强的在故障下左右舷配合供电的能力,故其暂态稳定性优于辐射形拓扑.
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文献信息
篇名 船舶电力系统暂态稳定性的仿真与对比分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 PSAT 船舶电力系统 辐射形 环形 暂态稳定性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 模拟与仿真
研究方向 页码范围 67-72,153
页数 7页 分类号 U664.14
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2021.01.016
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
PSAT
船舶电力系统
辐射形
环形
暂态稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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