苏州市轨道交通与常规公交换乘特征分析

• 作者: 庄楚天 吾晨晨 顾天奇 李晋
• 来源期刊: 交通与运输
• 关键词: 换乘优惠 手机信令数据 轨道交通 常规公交 换乘特征 刷卡数据
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 铁 道 工 程|RAILWAY ENGINEERING
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.04.012

摘要

换乘优惠政策被认为是能够有效提升公共交通系统吸引力的方法,提出基于换乘优惠数据和手机信令数据的轨道交通与常规公交换乘特征分析方法,以了解换乘优惠条件下常规公交与轨道交通的换乘特征.以苏州市为例,分析乘客换乘的时间特征、空间特征,并以实例分析城市外围轨道端点站和中心区站点换乘接驳、换乘服务范围的差异.研究表明,早高峰期间换乘客流更为集中,92％的轨道交通换乘常规公交客流等待时间在20?min以内;79％的常规公交换乘轨道交通乘车时间在20?min以内,轨道交通与常规公交换乘服务距离在5?km以内.城市外围站点换乘服务范围分散,换乘量与服务范围内用地开发强度和覆盖居住、工作人口数量有关;城市中心区轨道站点服务范围较为集中,换乘量主要与换乘站点公交供给有关.