高速铁路运营安全评价指标权重确定模型研究

• 作者: 江雨欣 郭湛 王高磊 胥红敏
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 关键词: 高速铁路 安全评价 指标权重 层次分析法 熵权法 ATEC模型
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U298.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2021.04.009

摘要

通过分析总结现阶段铁路运营安全评价指标权重不同确定方法的优缺点,基于模糊数学理论,结合层次分析法、熵权法、相关性标准权重法(CRITIC),提出一种适用于高速铁路运营安全评价指标权重确定模型——主客观权重确定(analytic hierarchy process and triangular fuzzy number and entropy weight method and CRITIC method,ATEC)模型.引入格拉布斯(Grubbs)检验与偏好因子,优化权重确定过程,提高结果的科学性和可靠性,为安全评价提供一种可行的新思路.以某型高速动车组为例,建立制动系统安全评价指标体系,并确定评价指标权重.