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摘要:
针对含有较长供电线的牵引网现有故障测距方法精度不高问题,通过对复线电气化铁路牵引网等效模型进行计算,在传统牵引网故障测距方法基础上引入供电线与接触网等效阻抗比这一参数,提出了修正后上下行电流比测距法和修正后分段线性电抗测距法,有效解决了复线电气化铁路直供牵引网的精确故障测距问题,修正后的分段线性电抗法为复线牵引网电抗值的精确计算提供了理论支撑;利用RTplus智能电网实时数字仿真仪器建立牵引供电动态模拟试验系统进行仿真测试,测试结果表明所提算法具有良好的可行性和准确性,完全满足工程需求.
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文献信息
篇名 复线电气化铁路直供牵引网精确故障测距研究
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 故障测距 电流比 线性电抗 复线 直供 RTplus数字仿真仪 动态模拟试验
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U223.8
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.01.003
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研究主题发展历程
节点文献
故障测距
电流比
线性电抗
复线
直供
RTplus数字仿真仪
动态模拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
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