湖北云南庄特大桥设计关键技术

• 作者: 刘新华 李秋 彭元诚 张建仁
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 拱梁组合 空腹连续刚构 受力模式 Y字形构造 临时扣索 主梁空腹高度
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 112-116
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.023

摘要

湖北云南庄特大桥为(150+280+150)m拱梁组合空腹连续刚构桥,结构形式新颖,通过加大根部主梁高度对腹板进行挖孔,形成空腹三角区,实现突破常规连续刚构桥主跨跨越能力受限的目的.拱梁组合空腹连续刚构桥受力复杂、技术难度大.研究得出,桥型结构融合拱桥与梁桥的受力模式,空腹区段非常规梁段的受弯构件,其上弦为偏心受拉构件、下弦为偏心受压构件;针对上、下弦梁体汇合处,提出一种"Y"字形关键传力构造.计算表明:结构传力明确、安全可靠、施工便捷;根据桥型特点,提出空腹区段上、下弦均采用临时扣索辅助挂篮悬浇的创新施工方式,比选了上弦临时索塔及扣索的合理拆除时机;研究了箱梁根部空腹区高度对主梁刚度及下弦根部内力的影响规律,提出空腹区设计高度为主跨跨径的1/7.5?1/8.5的建议取值.