航班滑行路径规划和停机位分配联合优化

• 作者: 闫萍 袁媛
• 来源期刊: 控制工程
• 关键词: 停机位分配 路径优化 自适应 差分进化算法
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真系统
• 页码范围: 464-470
• 页数: 7页
• 分类号: TP18
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.20190105

摘要

针对机场的航班滑行路径规划和停机位分配的联合优化调度问题,构建基于冲突回避的滑行道与停机位联合调度模型,并提出改进的自适应差分进化算法求解问题.以最小化航班的滑行时间和旅客转机的行走时间为优化目标,建立非线性混合整数规划联合调度模型.设计考虑了滑行冲突的路径规划算法,完成航班的滑行路径分配,并通过自适应动态调整差分进化算法参数,引入个体位置边界的扰动策略,进一步改善了算法的搜索性能.对国内某枢纽机场的仿真结果表明,所提出的算法可以有效避免滑行冲突,缩短滑行时间,是能够兼顾旅客服务质量和航班场面滑行效率的有效方法.