抗滑桩加固路堑边坡的稳定性分析

• 作者: 马宁
• 来源期刊: 土工基础
• 关键词: 稳定性分析 抗滑桩 锚固长度 桩间距
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 144-147
• 页数: 4页
• 分类号: P642
• 语种: 中文

摘要

针对贵州的高路堑边坡特点,在进行规范方法计算的同时,应用有限元数值模拟计算在抗滑桩加固下的边坡稳定性系数,并且对结果进行分析和优化处理.数值模拟结果表明:当采用桩+连墙的支护组合结构时,加固过程中边坡内部潜在滑动面首先沿土层分界面进行扩展,随着折减参数增大,坡体后缘位移最大,潜在滑面在强呈圆弧状分布.边坡安全系数1.1～1.2,此时坡体具有较高稳定性,并且支护结构的位移较小,处在规范要求区间内;抗滑桩有效长度约29 m,此时锚固深度19 m,当桩长19 m时,锚固深度7 m时,桩身易出现旋转倾斜,应增加锚固长度或采用锚索等加固措施.