电缆线路对铁路10kV配电所功率因数的影响

• 作者: 周明
• 学科: 工学
• 关键词: 电缆线路 铁路10kV配电所 功率因数 并联电容器
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 无功补偿与滤波|Reactive Power Compensation and Filter
• 页码范围: 12-16
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2021.02.003

摘要

铁路10 kV配电所及其馈出的电力贯通线作为重要的铁路电力设施,为铁路沿线各供电设备提供电源,近年来各铁路集团供电部门正在不断地对年久失修的配电所及电力贯通线路进行更新改造.在进行某铁路集团普速铁路小容量10 kV配电所改造设计中,调查发现该所无功补偿装置多年未投入运行,针对配电所功率因数普遍偏高的问题,调查了该铁路集团近年来改造配电所及其馈出线路的现状,阐述了电力电缆的特点,给出了测量配电所功率因数的方法,其次理论分析了电缆容性充电功率对配电所功率因数的影响,最后通过Matlab Simulink模块进行了供电系统的模型搭建,仿真了轻载、中载、重载情况下不同电缆线路使用数量时功率因数的数值.仿真试验结果表明,大面积使用电缆线路是造成配电所功率因数偏高的主要原因,为设计人员在设计类似配电所改造项目时提供了理论支持.