拥堵环境下道路交通对城市空气质量的影响

• 作者: 冯海霞 王琦 杨立才 寇军营 谢清民 赵军学 孟祥鲁 王艳峰
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 关键词: 交通拥堵 道路 城市空气质量 遥感反演 空气质量指数
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 其他|Others
• 页码范围: 128-134
• 页数: 7页
• 分类号: U12
• 语种: 中文
• DOI: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2020.211

摘要

针对交通拥堵、雾霾(空气质量)等研究热点问题,以济南市主城区为例,定量分析了高峰拥堵延时指数、交通拥堵等对城市空气质量的影响,结合遥感反演气溶胶光学厚度(aerosol optical depth,AOD),构建基于地理加权回归(geographically weighted regression,GWR)模型定量的分析拥堵环境下道路交通对空气质量的影响.研究结果表明:高峰拥堵延时指数与空气质量指数(air quality index,AQI)有较强的相关性,即交通运行状况对空气质量有较大影响.GWR模型细化了AQI的分布特征,表征了道路交通参数的局部空间变化.在交通拥堵条件下,道路的面积占有率对区域内空气质量的影响最大.本研究对交通规划具有一定的指导意义,为交通规划、控制提供支撑和依据.