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摘要:
文章通过风洞试验和CFD仿真相结合的方法研究了在有货舱盖板的情况下,某皮卡车型的车顶导流板和尾门的几何参数对风阻系数的影响.研究结果表明,车顶导流板的长度和高度以及货舱的长度对风阻系数有较大的影响.该结果对低风阻皮卡的设计具有很强的指导意义.
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文献信息
篇名 基于风洞试验的皮卡车型尾部减阻参数优化
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 风阻系数 风洞试验 CFD 皮卡
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 制造试验
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2021.05.09
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研究主题发展历程
节点文献
风阻系数
风洞试验
CFD
皮卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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