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摘要:
本文以某客车车身骨架为例,建立有限元模型,以四种典型工况下车身骨架强度为基础,以质量最小为目标,在满足车身强度的前提下,通过降低车身零件厚度,实现轻量化设计.轻量化后车身骨架减轻276.3kg,通过对比轻量化前后模型应力,验证方法了可行性.
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文献信息
篇名 客车车身骨架强度分析及轻量化设计
来源期刊 中国储运 学科
关键词 车身骨架 有限元模型 轻量化设计
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 97-98
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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中国储运
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12-1204/F
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6-151
1990
chi
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