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摘要:
基于通风理论分析影响燃料电池发动机舱内通风量的各个因素;通过试验验证、合理计算以及针对不同车型的燃料电池发动机舱空间大小假设,结合GB 3836.14-2014《爆炸性环境第14部分场所分类爆炸性气体环境》对舱内空间危险区域进行划分,得到燃料电池发动机舱内氢气最大释放速率的计算方法,可用于指导燃料电池汽车氢安全设计.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于通风安全的燃料电池发动机舱内氢泄漏量评价研究
来源期刊 北京汽车 学科
关键词 通风措施 氢气泄漏率 释放等级 危险区域
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23,35
页数 3页 分类号 U469.72+2|TM912.9
字数 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2021.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
通风措施
氢气泄漏率
释放等级
危险区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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