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摘要:
节能、环保、延长换油期是推动柴油机油更新换代的三大驱动力.特别是GB/T 30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》法规的颁布,对重负荷柴油发动机节能提出了更高要求,燃油经济性的改善逐渐成为重型柴油机制造商关注的焦点.为此,玉柴启动了新一代国六低黏度节能型柴油机油开发工作,并进行了相关的台架燃油经济性测试,结果表明:使用新型专用摩擦改进剂、降低高温高剪切黏度可以有效提升燃油经济性,5W-30的柴油机油相比15W-40具有更好的燃油经济性,能够提升1%~1.5%的燃油经济性.
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文献信息
篇名 国六低黏度节能型柴油机油研究与应用
来源期刊 润滑油 学科
关键词 柴油机油 低黏度 节能 燃油经济性
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 分析与评定|Analysis & Evaluation
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TE626.32
字数 语种 中文
DOI 10.19532/j.cnki.cn21-1265/tq.2021.02.008
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机油
低黏度
节能
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
出版文献量(篇)
1805
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