醇基-废机油混合燃料燃烧特性分析

• 作者: 庄煌煌 胡艳花 何宏舟 刘众擎 刘长寿
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 关键词: 醇基-废机油 炉膛温度分布 污染物生成 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 155-162
• 页数: 8页
• 分类号: TK11
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R202004014

摘要

以醇基-废机油混合燃料为研究对象,在一台标定功率为50 kW的柴油燃烧器上开展实验研究,结合数值模拟方法,分析不同配比混合燃料在不同过量空气系数下的火焰燃烧特性、炉膛温度分布、污染物生成等的变化规律和燃烧器出口流场特性.结果发现:随着混合燃料中废机油含量从10％增加到30％,在工业热态锅炉中燃烧的火焰颜色更加白亮、火焰长度有所增加,炉膛温度升高,沿炉膛轴线方向上的CO和NO排放均出现先增大后减小现象;随着过量空气系数从1.05增加到1.30,不同配比混合燃料燃烧的火焰长度均有所减小,炉膛内温度和炉膛出口处的NO质量浓度均先增加后减小,炉膛出口处的CO质量浓度减小;当过量空气系数为1.10、燃烧废机油含量为30％的醇基-废机油混合燃料时,炉膛燃烧区域温度最高达2000 K,炉膛出口处的NO质量浓度最高,达到530 mg/m3.