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摘要:
深中通道项目预制场距离隧址约50 km,浮运距离超长,且经过现场实测发现丰水期间两地海水密度变化大,严重影响干舷及船管连接安全.以深圳至中山跨江通道E1管节为例,对E1管节浮运过程中海水密度变化导致船管连接一系列参数变化进行动态分析,若存在安全隐患则提出相应的应急措施,以保证管节在浮运过程中绝对安全,同时对后续类似超长距离且存在海水密度变化的沉管浮运施工具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 海水密度对超长距离沉管浮运安全影响分析及应对措施
来源期刊 中国港湾建设 学科
关键词 海水密度 超长距离 沉管浮运 船管连接 安全隐患 应急措施
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 综合|Comprehensive
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U674.3|U459.5
字数 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs202105002
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研究主题发展历程
节点文献
海水密度
超长距离
沉管浮运
船管连接
安全隐患
应急措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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