绿汁江大桥超大倾角隧道锚快速施工技术

• 作者: 岳万友 冯子哲 饶克夏 冯爱华 林锐
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 悬索桥 超大倾角 隧道锚 智能快速化 施工技术
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工|Design and Construction
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U443.24|U445.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.03.007

摘要

绿汁江大桥为主跨780 m的单塔单跨钢箱梁悬索桥,大桥两岸与隧道连接.桥位处地形陡峭,施工场地受限,大桥两岸锚碇均设计为隧道锚.玉溪岸隧道锚设计倾角为45°,底板角度达54°,隧道锚长度达78 m,总开挖量为17538 m3.结合地形条件和场地位置,隧道锚锚洞开挖采用两台阶钻爆法施工,出渣采用大容量智能快速出渣系统;机械设备和材料进出锚洞采用液压自动运输系统完成;前锚室二衬采用整体型钢台架作为支撑系统分次分段进行施工,通过这些施工技术加快了施工进度,保证了超大倾角隧道锚的施工安全和质量.