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摘要:
为探讨某隧道工程盾尾渗漏事故原因,设计一套可模拟不同盾尾间隙工况条件下的盾尾刷加载模拟试验装置,并对该工程盾尾钢丝刷在不同的盾尾间隙下的工作状态(加载变形和破坏模式)进行试验研究.试验结果表明:1)在相同作用压力下,随着盾尾间隙的增大,盾尾钢丝刷抗变形能力逐步降低.2)在盾尾间隙较小时,盾尾刷前后钢板的协调变形能力较强,盾尾钢丝刷能承受较大荷载;当盾构间隙增大到一定程度时,仅较小的荷载即可造成盾尾钢丝刷钢板产生较大的变形,导致盾尾刷保护钢板产生塑性变形,甚至根部断裂,破坏后的盾尾刷钢丝外翻,从而导致盾尾密封失效.
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文献信息
篇名 盾尾钢丝刷受力性能模拟试验研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科
关键词 盾尾渗漏 盾尾钢丝刷 盾尾间隙 受力性能 模拟试验
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 206-211
页数 6页 分类号 U45
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.02.006
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研究主题发展历程
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盾尾渗漏
盾尾钢丝刷
盾尾间隙
受力性能
模拟试验
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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