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摘要:
A fault tolerant control method is proposed in this paper for a turbofan engine gas path degradation through the full flight envelope.A Quantum-behaved Particle Swarm Optimization(QPSO)algorithm is applied to obtain engine inputs adjustments,which contribute to construct off-line performance accommodation interpolation schedules.With a double closed-loop control system structure,command control is corrected based on real-time fault diagnostic results.Simulations indicate that fault tolerant control could reduce thrust and stall margin loss effectively in gas path faults.
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篇名 Gas Path Fault Tolerant Control of Aero-Engine Based on On-Board Model
来源期刊 中国航天(英文版) 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 RESEARCH
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号
字数 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0940.2021.04.007
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期刊影响力
中国航天(英文版)
季刊
1671-0940
11-4673/V
大16开
北京海淀区阜成路16号航天科技大厦1001房间
1992
eng
出版文献量(篇)
766
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99
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