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摘要:
氮气发生器气体泄漏后聚集会形成安全隐患,需要在周边设置气幕,以将其与机舱环境隔离.该文采用数值模拟方法,分析气幕装置出风口风速对氮气发生器周边流场的影响.研究结果表明:气幕装置送风2风速6.5 m/s时,机舱底部处的气幕阻隔效果不佳,气幕装置内部存在气体滞留区域.调整送风2速度至8 m/s时,增加了气幕阻隔效果;同时,调整气幕装置内部中心区域中心高度,可以有效减小涡旋对气幕的影响.
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文献信息
篇名 氮气发生器周边气幕的研究
来源期刊 船舶 学科
关键词 氮气发生器 气幕 流场
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 MARIC科技论坛
研究方向 页码范围 99-106
页数 8页 分类号 U664.83
字数 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.03.099
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研究主题发展历程
节点文献
氮气发生器
气幕
流场
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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