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摘要:
本文主要针对进离场航线汇聚点的航班拥堵问题提出了优化方案.模型中除了考虑安全间隔和约束位置交换策略外,还充分考虑了机场容量和汇聚点流量的限制.最后,以总延误时间最短为目标函数,建立优化模型.引入协同进化遗传算法对模型进行仿真,对比了3种种群划分方式在迭代效率以及优化结果的不同,仿真结果表明该模型可以有效减少总延误时间,改善交通拥堵状况,降低运行风险.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 机场航班序列动态优化模型
来源期刊 民航学报 学科
关键词 航班拥堵 安全间隔 机场容量 汇聚点流量 迭代效率 运行风险
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 空管|ATM
研究方向 页码范围 49-52,74
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2021.02.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
航班拥堵
安全间隔
机场容量
汇聚点流量
迭代效率
运行风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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156
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