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摘要:
结合矿井斜巷运输实际情况,提出了一种新型纳米吸能矿用阻车器的设计方案.运用LS-DYNA软件建立了包括无轨胶轮车车身、车轮及阻车装置等部件的车辆失速碰撞仿真模型,进一步研究了阻车器材料摩擦因数、纳米吸能结构布置方式、车辆行驶速度等因素对阻车效果的影响.仿真结果表明,布置了纳米吸能结构的新型阻车器阻车效果良好,能大幅度降低制动距离;随着阻车器材料摩擦因数的增大,制动距离减小,但存在车辆翻滚的危险;随着车辆行驶速度的增大,制动距离增大.研究结果对阻车器的设计应用具有指导意义.
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文献信息
篇名 新型矿用纳米吸能阻车器仿真研究
来源期刊 煤矿机械 学科
关键词 斜巷运输 阻车器 纳米吸能结构 仿真计算
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 试验·研究|Experiment Research
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TD553
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202102017
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研究主题发展历程
节点文献
斜巷运输
阻车器
纳米吸能结构
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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